ГРЕНИТИ ГАНТРИ ЦРАНЕ

Врсте кранова копнених ограда

Једно-гирдер железничка дизалица

Лакша дужност, економично.

Погодно за радионице и мале бродограде.

Двокреветна железничка дизалица

Подизање тешког дужности са вишом висином куке.

Користи се у великим бродоградилиштима и индустријским постројењима.

Полу-порталија кран

Једна страна се креће на шини, док се остали креће на приземљиве точкове.

Идеално за објекте са ограничењима простора.

Контејнерски портријски кран (РМГ - ГАНТТИ ГАНТРИ ГАНТРИ)

Користи се у лукама и интермодалним двориштима за слагање посуда.

 

Кључне карактеристике кранова зелених дизалица

Кретање монтираних на железницу

Ради на уграђеним или површинским челичним шинама за глатко путовање.

Осигурава прецизно позиционирање великих терета.

Високи капацитет

Може да поднесеод неколико тона на преко 1, 000 тона, у зависности од дизајна.

Погодно за бродоградилиште, грађевински мост и руковање великом машином.

Прилагодљиви распон и висина

Подесива ширина гантарија за покривање различитих радних подручја.

Може се дизајнирати за унутрашњу или на отвореном употребу.

Чврста конструкција

Направљен од висококвалитетног челика за издржљивост.

Ојачане ноге и прелазе греде за стабилност.

Покретни покрет

Електрични или хидраулички системи погона за несметано деловање.

Може се управљати путемКонтрола привеска, кабина или даљинско управљање.

Сигурносне карактеристике

Системи против судара, заштита од преоптерећења и пуфери за превртање железничких путева.

Функције у случају нужде и дизајне отпорни на ветра (за употребу на отвореном).

 

Поређење са другим типовима кран

Значајка	ГРЕНИТИ ГАНТРИ ЦРАНЕ	Гумена уморна портри (РТГ)	Крана	Покретна дизалица
Мобилност	Водени железницом (фиксни пут)	Монтиран на точковима (мобилни)	Фиксна писта	Потпуно мобилни
Максимални капацитет	До 1, 000+ тона	До 100 тона	До 500 тона	До 3, 000+ тона
Прецизност	Високо (железнички водич)	Умерен	Високо	Низак (ризик од лежаја)
Цена инсталације	Висок (захтева шине)	Средњи	Високо (родне греде)	Ниско (без подешавања)
Најбоље за	Тешке, понављајуће лифтове	Портови, контејнерски дворишта	Радионице, фабрике	Једнократна дизала

 

Основне компоненте: Мотор, лежај, мењач, мотор, опрема

Место порекла: Хенан, Кина

Гаранција: 2 године

Тежина (кг): 50000 кг

Видео Одлазно-инспекција: Обезбеђено

Извештај о тестирању машина: Обезбеђено

Примена: на отвореном

Кључне речи: портријска дизалица

Оцењени капацитет за оптерећење: 50тон

Брзина прелазећег путовања: 44,6 милиона \/ мин

Дуга брзина путовања: 47,1м \/ мин

Контролни начин: Кабина

Напајање: кабловска колута

Челични запис: Ку80

Снага: 3- Фаза АЦ 50Хз 380В

 

 

Зезничка железничка дизалица састоји се од неколико кључних структурних и механичких компоненти које раде заједно како би се осигурала сигурна и ефикасна операција подизања. Испод је детаљан квар његових главних делова:

1. Главне структурне компоненте
А. ГАНТРИ МОСТ (главни носач)
Хоризонтални сноп који обухвата радну површину.

Једнокркани (лакши оптерећење) или двоструки носач (тешки).

Израђен од завареног челика (кутија или дизајн решетка за ригидност).

Б. Ноге (колумне подршке)
Вертикалне структуре које подржавају мост.

Може бити фиксна висина или подесива (за променљиве висине подизања).

Опремљен је крајњим камионима (скупштина точка) за кретање на железници.

Ц. Крајњи камиони (Путни механизам)
Склопи на точковима монтиране на бази ногу.

Укључују шине, моторе, мењаче и кочнице.

Може се возити (напајање) или идлером (без напајања).

Д. Раилс & Трацк Систем
Тешке челичне шине уграђене на земљу.

Равне шине (уобичајене) или сировене шине (за боље хватање точка).

Захтијева правилно поравнавање и темељ (бетонски или челични прагови).

2 Механизам за подизање и подизање
А. Дизалица
Примарни уређај за подизање (електрични или хидраулични).

Врсте: Жичани коноп или дизалица за конопце.

Укључује куку, бубањ, мотор и систем кочнице.

Б. Тролеј (Цраб јединица)
Креће се дуж мостове носач да постави оптерећење.

Садржи дизали и свој систем погона.

Покреће електромотори са точковима погонским реду.

Ц. Ширина расипача (опционо)
Користи се за уравнотежени дизајн широких оптерећења (нпр. Средства, контејнери).

Равномерно дистрибуира тежину како би се спречило да се оптерећује.

3. Погон и управљачки системи
А. ТРАТНИ ДРИВЕ
Електрични мотори који напајају точкове крајњег камиона.

Може да укључује дискове са променљивим фреквенцијама (ВФДС) за глатко убрзање.
 

Б. Контролни систем
Привезак контрола (висећи даљинац).

Радио даљински управљач (операција бежичног рада).

Кабина оператера (за велике дизалице).

Ц. Снабдевање напајање
Клизни каблови (за електричне дизалице).

Фестоон системи (управљање каблом дуж моста).

Дизелски генератори (за удаљене локације).

4. Компоненте безбедности
А. Лимит прекидачи
Спречите прекомерно путовање колица или дизала.

Означи крајњих шина заустављају дизалицу на ограничењима стаза.

Б. Заштита преоптерећења
Оптерећења ћелија или сензора да спречите веће од капацитета.

Ц. Системи против судара
Ласерски или ултразвучни сензори за окружења са више дизалица.

Д. Раил стезаљке и кочнице
Закључајте дизалицу на месту током високог ветра или одржавања.

Е. Стајање у случају нужде (е-станица)
Инсталиран на контролним плочама за тренутно искључивање.

.

5. Додатни додаци (опционо)
Светла дизалица и аларми - за видљивост у условима слабог осветљења.

Сензори за брзину ветра - аутоматско искључивање на високим ветром (отворени кранови).

Систем за вагање - интегрисано мерење оптерећења.

Платформа мердевина и одржавања - за сервисирање.

Контролна листа за одржавање кључних компоненти

Компонента	Задатак одржавања
Шине и точкови	Очистите крхотине, проверите поравнање, подмажите.
Жичани коноп \/ дизалица	Прегледајте за хабање, нанесите маст.
Електрични систем	Проверите каблове, везе и сензоре.
Кочнице	Испитајте функцију кочења у хитним случајевима.
Структурни заваривање	Потражите пукотине или корозију.

Скица

 

Главни технички

 

 

1. Велико оптерећење и стабилност

Може да се подигнеод 10 тона на преко 1, 000 тона, у зависности од дизајна.

Челичне шине пружају врхунску стабилносту поређењу са гумима умора или покретних дизалица.

Идеалан заТешка, превелики терет(бродски одсеци, индустријске машине, компоненте моста).

2 Прецизно и глатко кретање

Шине осигуравајутачно позиционирањеЗа окупљање и инсталационе задатке.

Смањено се крећеу поређењу са крајинама са дугим распонима.

3. Дуго распон и прилагодљив дизајн

Може да се распондо 50 метара или више, који покрива велике радне површине.

ПодесивВисина, ширина и механизми за подизањеза различите апликације.

4. Издржљивост и дуг радни век

Челична конструкција тешке челике издржи оштре окружења (портови, бродоградилиштима).

Ниско одржавањеу поређењу са покретним дизалицама са сложеном хидрауликом.

5. Безбедност и поузданост

Системи против судараза операције мултиране кран.

Заштита од преоптерећења и хитне кочницеспречити несреће.

Фиксне шине смањују ризик од превртања(за разлику од покретних дизалица).

6 економично за понављајуће задатке

Ефикаснији одПокретне дизалицеза честе, дизање високог капацитета.

НижиДугорочни оперативни трошковиу поређењу са изнајмљивањем покретних дизалица.

 

Апликације зелених дизалица ГАНТРИ кранови

Ове дизалице се широко користе у индустријама које захтевајуТешко подизање, прецизно руковање и велике радне области.

1. Строоградска градња и поправка

Подизањебродски труп, мотори и велики одељци.

ПозиционирањеПропелери, дрске и друге тешке морске компоненте.

2. Портови и контејнерски терминали

Руковањеконтејнери за отпрему(Портри за шине, РМГ).

Учитавање \/ истоварГрови терет, тешке машине и пројекат терета.

3. Тешке машине и производња

ИнсталирањеИндустријски котлови, турбине и генератори.

КретањеМашине за штампу, калупи и велика фабричка опрема.

4. Пројекти моста и грађевинарство

СастављањеПрецизне сегменте за бетон.

ПодизањеЧелични носачи и компоненте моста.

5. Постројења и енергетски сектор

РуковањеБладе ветротурбине, нуклеарни реакторски делови и трансформатори.

ОдржавањеХидроелектрична опрема за брану.

6. ваздухопловство и одбрана

КретањеФуселагес авиона, ракетни одсеци и војна возила.

 

1. Дизајн и инжењеринг
Прилагођени дизајн:
Дизајн дизалица креира се на основу специфичних захтева купца, укључујући капацитет подизања (50 тона), распон, висина подизања и животну средину (нпр. Спољни, унутрашњи, оштар окружења).

Детаљна 3Д моделирање и структурна анализа врше се коришћењем софтвера за дизајн за оптимизацију перформанси и сигурности.

Инжењерска спецификација:

Прорачун капацитета носивости, структурне стабилности, захтеве за напајање и материјалне спецификације.

Осигуравање усклађености са међународним ИСО, ДИН и АНСИ стандардима.

2 Избор материјала
Висококвалитетни челик:

Челичне плоче, греде и структурне компоненте бирају се за њихову снагу, издржљивост и отпорност на корозију.

За критичне делове попут главног носача и крајњи носач, челик високе чврстоће је изабран за руковање великим оптерећењима и високим напонима.

Компонентни извор:

Електрични мотори, мењачи, жичане конопце, точкови и други механички делови изводе се од поузданих добављача који испуњавају услове дизалице за поузданост и дуг радни век дуге услуге.

3. Израда и монтажа
а) Главна производња носача
Сечење и заваривање:

Челичне плоче и одељке се исече на величину, а главне компоненте носача су заварене заједно у строгом поравнању за одржавање димензијске тачности и дистрибуције оптерећења.

Инспекција:

Свака компонента је темељно прегледана за интегритет заваривања, поравнање и снагу материјала.

б) Крајња колица и подршке структурама
Израда:

Крајња кочија су произведена помоћу сличних техника, осигуравајући да могу да подрже потпуну тежину дизалице и оптерећења.

Скупштина точка:

Точкови су постављени на крајњим колима, са прецизно поравнање како би се осигурало да глатка крене путују дуж шина.

ц) Скупштина механизма за подизање
Дизалица:

Електрична дизалица је састављена, која укључује мотор, мењач, бубањ и жичану коноп.

Колица и дизалица монтирана су на главни носач, са свим компонентама тестираним за правилно поравнавање и несметано деловање.

4. Електрични и контролни системи
Ожичење и контролна панел:

Електричне компоненте као што су мотори, гранични прекидачи, контролне плоче и сигурносни аларми су ожичени и повезани.

Инсталација променљиве фреквенције (ВФД) за глатко управљање брзином и системима даљинског управљача за рад.

Испитивање система управљања:

Контролна табла је тестирана да би се осигурала реакција рада, укључујући све тастере, прекидаче и сигурносне функције.

5. Тестирање и контрола квалитета
Статичко тестирање:

Структура дизалице подвргава се статичком тестирању оптерећења како би се осигурало да сигурно може да подржи њен капацитет називног подизања 50 тона.

Динамично тестирање:

Испитивање динамичког оптерећења врши се да би се потврдила оперативне могућности дизалице у оквиру стварних радних услова, укључујући дизање и померање потпуно оптерећења.

Испитивање безбедности и функционалности:

Сваки безбедносни уређај (заштита од преоптерећења, гранични прекидачи, антивани системи) тестира се на одговарајућу функционалност.

ЦРАНИ систем покрета (подизање, путовања и колица) темељно је тестиран на несметано деловање, тачност и стабилност.

6 Коначна инспекција и сликарство
Визуелна инспекција:

Завршена је коначна визуелна инспекција како би се осигурао квалитет, стане и завршен. Свака прилагођавања се подносе Скупштини ако је потребно.

Сликарство и антикорозивно лечење:

Дизалица је обложена боје отпорне на корозију (обично прајмер, основни премаз и горњи премаз) да заштити структуру од хабања и оштар услова животне средине.

7. Паковање и достава
Демонтажа за пошиљку:

Дизалица се често делимично растављала (нпр. Дизалица, колица) за лакшу пошиљку.

Паковање и транспорт:

Компоненте се пажљиво пакују како би се спречило оштећење током транспорта.

Дизалица се испоручује на место купца, заједно са свим потребним документацијом (приручницима, сертификатима и подацима о безбедности).

8 Инсталација и пуштање у рад
Скупштина на лицу места:

Једном испоручено, дизалица се поново састава на месту инсталације, обезбеђујући правилно усклађивање са шинама и структурним компонентама.

Коначно тестирање и калибрација:

Након Скупштине се врши коначно тестирање како би се осигурало да дизалица послује како се очекује под одређеним условима.

Обука оператера:

Оператори купца обучени су по процедурама рада, одржавања и заштите од дизалице.
 

Видинг радионице:

Компанија је инсталирала интелигентну платформу за управљање опремом и инсталирала је 310 сетова (сетове) руковања и робота за заваривање. Након завршетка плана, биће више од 500 сетова (сетова), а брзина умрежавања опреме достићи ће 95%. 32 Вожња заваривања је постављена у употребу, 50 планира се да се инсталира, а стопа аутоматизације целокупне линије производа достигла је 85%.