Једноструки носач крана

 

 

1) Мостна дизалица са једним гредом је уобичајена индустријска опрема за подизање, која се широко користи у радионицама, складиштима, производним линијама и другим приликама, за руковање и подизање различитих тешких предмета. У поређењу са мосним дизалицама са двоструком гредом, мостне дизалице са једним гредом имају једноставнију структуру, са предностима као што су економичност и ефикасност, и погодне су за мала и средња предузећа и лаку индустријску употребу.

2) Конструкцијски дизајн мостних дизалица са једним гредом је релативно једноставан, углавном се састоји од оквира моста, радног механизма, механизма за подизање и електричног система управљања, који је једноставан за инсталацију и одржавање. Пошто је мосним дизалицама са једном гредом потребна само једна главна греда, оне заузимају мање вертикалног простора, могу максимално повећати висину радног места и погодне су за уске фабрике и ниске просторе. У поређењу са крановима са двоструком гредом, мосне дизалице са једним гредом троше мање материјала и имају ниже трошкове производње. Истовремено, они такође имају предности у потрошњи енергије и трошковима одржавања, а економични су и практични.

3) Мостне дизалице са једним гредом обично су опремљене једноставним и лаким за коришћење оперативним системима, подржавају рад на земљи, рад на даљину итд., Што смањује потешкоће у раду за раднике. Може се инсталирати на плафон или челичну конструкцију оквира у фабрици, има велики опсег покривености и погодан је за велике распоне и сценарије употребе са више станица. Може се комбиновати са електричном дизалицом како би се флексибилно остварило хоризонтално и вертикално руковање материјалом.

4) Мостна дизалица са једним гредом има предности једноставне структуре, економичне и практичне, флексибилне и ефикасне и широко се користи у задацима руковања материјалом у малим и средњим предузећима и лакој индустрији. Он игра незаменљиву улогу у савременој индустријској производњи, помажући да се побољша ефикасност производње и смањи радни интензитет. То је идеална опрема за руковање за фабрике и складишта.

Гаранција: 1 година

Тежина (КГ): 8500 кг

Карактеристика: Мостни кран

Стање:Ново

Распон:3~35

Механизам за подизање: електрична дизалица

Метод управљања: даљински управљач

Боја: Захтеви клијената

Главни електрични делови: Сцхнеидер

Извор напајања: 3 фазе 380 В 50 Хз / прилагођено

Радна дужност: А3 ~ А5

 

 

1.Маин беам

1) Главна греда мосне дизалице са једним гредом обично је дизајнирана у облику кутије или И-греде да формира интегралну структуру са добром носивошћу и крутошћу. Распон главне греде може се прилагодити према специфичним захтевима примене, обично у распону од 7,5 метара до 31,5 метара како би се осигурало да цео радни простор може бити покривен. Због употребе разумног дизајна и материјала, главна греда има релативно малу тежину, што помаже да се побољша укупна ефикасност рада дизалице.

2) Главни сноп обично користи конструкцијски челик високе чврстоће (као што су К235Б, К345Б, итд.) Да би се осигурала његова чврстоћа и стабилност када носи велика оптерећења. Површина главног снопа је углавном пескарена и отпорна на рђу и обојена антикорозивним средством како би се побољшала његова издржљивост и прилагодила различитим радним окружењима.

3) Максималну тежину подизања и услове рада дизалице треба узети у обзир приликом пројектовања главне греде како би се осигурало да главна греда неће бити пластично деформисана или оштећена под оптерећењем. Требало би да има добру отпорност на савијање и смицање да се носи са оптерећењима и динамичким оптерећењима у различитим правцима. Дизајн главне греде треба да обезбеди стабилност целокупне структуре како би се спречило нагињање или колапс током рада.

 

Систем за подизање

1) Електрична дизалица: Основна компонента система за подизање, одговорна за подизање или спуштање терета. Електрична дизалица се обично поставља на средини или на једној страни главног снопа и има компоненте као што су мотор, редуктор и бубањ.

Бубањ: Бубањ унутар електричне дизалице се користи за намотавање и ослобађање жичаног ужета за контролу кретања терета нагоре и надоле.

2) Жичано уже: Жичано уже високе чврстоће је повезано између куке и бубња, носећи терет и пружајући подршку током процеса подизања и спуштања.

3) Кука: Кука је компонента директно повезана са теретом и користи се за ношење материјала. Дизајн мора да обезбеди његову носивост и сигурност.

4) Кочиони систем: Користи се за брзо кочење у случају нестанка струје или нужде у електричној дизалици како би се осигурала сигурност терета.

5) Контролни уређај: Обично укључује ручни контролер, даљински управљач или ПЛЦ контролни систем за управљање подизањем и спуштањем.

 

3.Ендкочија

1) Крајња греда је важан део мосне дизалице са једним гредом. Налази се на оба краја дизалице и повезује главну греду и потпорни носач. Не само да носи структурну стабилност дизалице, већ такође игра кључну улогу у његовим радним перформансама и безбедности.

2) Крајња греда је обично дизајнирана са структуром у облику кутије или у облику слова И како би се побољшала снага и крутост уз истовремено смањење тежине. Крајња греда је повезана са главном гредом и потпором заваривањем или вијцима како би се осигурала стабилност целокупне конструкције. Специфичне услове рада дизалице треба узети у обзир током пројектовања како би се прилагодили различитим распонима и захтевима оптерећења.

3) Крајња греда генерално користи челик високе чврстоће како би се осигурала његова чврстоћа и стабилност под оптерећењем. Површина је обично пескарена, очишћена од рђе и фарбана антикорозивно да би се побољшала издржљивост и прилагодила различитим радним окружењима.

4) Крајња греда носи тежину оба краја главне греде и радног механизма како би се осигурало да кран остане стабилан током рада. Повежите главну греду и потпорни носач како бисте формирали комплетну структуру оквира како бисте осигурали стабилност дизалице. Крајња греда је обично опремљена точковима за вођење или гусеницама за вођење колица да се глатко креће дуж главне греде.

 

 

4. Механизам за кретање дизалице

1) Структурне карактеристике

Систем колосека: Механизам за кретање дизалице се обично инсталира на стази у фабрици, која може бити фиксна или покретна. Дизајн колосека мора осигурати да може издржати тежину дизалице и динамичко оптерећење током рада.

Точкови: Механизам за кретање крана је опремљен са више точкова, обично направљених од челика или легираних материјала како би се побољшала носивост и отпорност на хабање. Пречник и ширина точка морају бити дизајнирани тако да одговарају колосеку како би се обезбедио несметан рад.

Потпорна конструкција: Потпорна конструкција дизалице је обично заварена од челика како би се осигурала укупна чврстоћа и стабилност.

2) Принцип рада механизма за покретање дизалице је следећи:

Моторни погон: Мотор покреће редуктор да генерише снагу и покреће кран да се креће дуж стазе.

Ротација осовине точка: Мотор је повезан са точком преко спојнице да генерише ротацију, а точак се котрља на стази да би се постигло бочно померање колица.

Контролни систем: Оператер контролише почетак и заустављање и смер рада мотора преко контролног уређаја (као што је ручно дугме или даљински управљач) да би постигао прецизно руковање материјалом.

5. Механизам за кретање колица

1) Принцип рада механизма за кретање колица је следећи:

Моторни погон: Након покретања мотора, снага се преноси на точкове преко редуктора да покрећу колица да се крећу по дугој греди.

Погон ланца или зупчаника: Неки дизајни користе систем погона ланца или зупчаника за претварање ротационе силе мотора у линеарно кретање колица.

Контролни систем: Оператер контролише правац и брзину колица преко контролног уређаја (као што је ручно дугме или даљински управљач) да би постигао прецизно руковање материјалом.

2) Одржавање и преглед

Редовно подмазивање: Редовно подмазујте покретне делове као што су мотори, редуктори и точкови да бисте обезбедили несметан рад и смањили хабање.

Контрола истрошености: Редовно проверавајте истрошеност точкова да бисте били сигурни да су у добром контакту са дугим светлом. Ако се открије озбиљно хабање, потребно их је заменити на време.

Електрична инспекција: Редовно проверавајте мотор, контролни систем и електричне прикључке како бисте осигурали нормалан рад електричног система.

Инспекција кочионог система: Редовно проверавајте рад кочнице како бисте били сигурни да може брзо и поуздано зауставити колица када је то потребно.

6. Точак крана

1) Функција

Функција носивости: Точкови подржавају колица и терет изнад њега, преносећи гравитацију на стазу како би се осигурала стабилност дизалице.

Функција кретања: Добар контакт између точкова и гусенице омогућава глатко бочно кретање, омогућавајући крану да флексибилно ради у радном подручју.

Функција навођења: Дизајн точкова омогућава крану да остане на стази током рада како би се избегле безбедносне опасности узроковане одступањем од стазе.

2) Захтеви за пројектовање

Носивост: Точкови морају бити пројектовани да издрже максимално оптерећење дизалице и да узму у обзир ефекте динамичких оптерећења и ударних сила.

Отпорност на хабање: Материјал и површинска обрада точкова морају имати добру отпорност на хабање да би продужили радни век и смањили учесталост замене.

Стабилност: Дизајн точкова треба да обезбеди да дизалица и даље може да одржава стабилан рад под великим оптерећењем и неравним гусеницама.

7.Цране Хоок

1) Удица је генерално направљена од легираног челика високе чврстоће (као што је челик 45# или угљенични челик) како би се осигурало да се не деформише или оштети приликом ношења великих оптерећења. Чврстоћа и жилавост удице се побољшавају процесом термичке обраде, а њена отпорност на удар и отпорност на замор су побољшани.

2) Главна функција куке је ношење и подизање материјала и треба да буде дизајнирана да безбедно издржи номиналну тежину подизања. Користи се за повезивање материјала за подизање и рад са жичаним ужетом или ланцем како би се постигло подизање и кретање материјала. Кроз дизајн разумне сигурносне браве, осигурајте да материјали неће случајно пасти током процеса подизања и померања.

3) Потребно је редовно проверавати хабање и деформацију куке како бисте били сигурни да нема пукотина, рђе или других оштећења. Ако се пронађу проблеми, потребно их је заменити на време. Проверите да ли сигурносна брава функционише нормално како бисте били сигурни да може ефикасно спречити да материјал падне током употребе. Одржавајте куку чистом и редовно уклањајте додатке како бисте избегли утицај на њену носивост и безбедност.

Мотор

1) Врсте

Асинхрони мотор: Најчешћи избор, са предностима једноставне структуре, лаког одржавања и ниске цене, погодан за већину апликација дизалица.

ДЦ мотор: Користи се у ситуацијама када је потребан широк опсег регулације брзине, пружајући добре перформансе управљања, погодан за дизалице са одређеним специфичним потребама.

Серво мотор: Користи се у апликацијама за контролу високе прецизности, способан да обезбеди прецизну контролу положаја и брзине, али по већој цени.

2) Мотор обезбеђује снагу за систем за подизање дизалице и механизам за покретање колица да би се постигло подизање материјала и хоризонтално кретање. Контролисањем покретања, заустављања и брзине мотора, оператер може флексибилно да контролише процес рада дизалице. Модерни мотори су обично опремљени разним заштитним уређајима, као што су заштита од преоптерећења, заштита од прегревања и заштита од кратког споја, како би се осигурао сигуран рад мотора.

Звучни и светлосни алармни систем и гранични прекидач

1) Звучни и светлосни алармни систем

Функција упозорења: Када кран ради, звучни и светлосни алармни систем може благовремено упозорити оператера и околно особље како би избегли несреће.

Упозорење о ненормалном стању: Када је кран ненормалан или поквари, систем ће послати звучне и светлосне сигнале како би подсетио оператера да провери и поступи са њим.

Аутоматско праћење: Систем прати радни статус дизалице у реалном времену преко сензора и одмах активира звучни и светлосни аларм када се открије абнормалност.

Ручни окидач: Када оператер треба да изврши хитно заустављање или упозорење, алармни систем се може ручно активирати.

2) Крајњи прекидач

Спречити прекорачење: Гранични прекидач се користи за ограничавање опсега кретања дизалице како би се спречило да прекорачи постављену радну границу и осигурала сигурност.

Заштитите опрему: Откривањем положаја кретања дизалице, напајање или кочница се прекидају на време како би се спречило оштећење опреме и безбедносне незгоде.

Детекција положаја: Гранични прекидач прати положај кретања дизалице у реалном времену преко механичких контаката или фотоелектричних сензора.

Повратна информација о сигналу: Када кран достигне постављени гранични положај, гранични прекидач ће послати сигнал да аутоматски прекине напајање или активира кочницу.

10.Сигурносни уређаји

1) Граничник преоптерећења: Када оптерећење дизалице премаши називно оптерећење, граничник преоптерећења ће огласити аларм или аутоматски прекинути радни извор напајања како би спречио преоптерећење да изазове оштећење опреме или безбедносне несреће.

2) Одбојник: Инсталиран на ходајућем крају дизалице, користи се за спречавање судара дизалице са крајем стазе током рада и игра улогу у апсорбовању удара и заштити опреме.

3) Дугме за заустављање у нужди: У хитним случајевима, оператер може да притисне дугме за заустављање у нужди да одмах заустави све радње дизалице како би спречио даљу опасност.

4) Уређај отпоран на ветар: Користи се за спречавање утицаја ветра на дизалицу на отвореном или ветровитом окружењу. Уобичајене укључују стезаљке за стазе, ужад отпорне на ветар итд.

5) Уређај против пада: Када кука или ремен случајно падну из неког разлога, овај уређај може спречити да тешки предмет изненада падне и избегне несреће.

6) Заштитни уређај од кидања ужета: Користи се да осигура да висећи предмет неће слободно пасти када се жичано уже покида или дође до других неочекиваних ситуација, ефикасно смањујући ризик од несрећа.

7) Електрични заштитни уређај: укључујући заштиту од кратког споја, заштиту од прекомерне струје, заштиту од поднапона итд., како би се осигурало да електрични систем дизалице може аутоматски прекинути напајање под ненормалним околностима како би се спречиле несреће узроковане електричним кваровима.

11.Цонтрол Моде

1) Контрола рукохвата (контрола висеће линије): једноставан рад, економичан и приступачан, погодан за мале дизалице или прилике са малим радним опсегом и ниском фреквенцијом.

2) Даљинско управљање: Оператер даљински контролише рад дизалице на тлу преко бежичног даљинског управљача. Даљински управљач је опремљен дугмадима или џојстицима за реализацију различитих радњи дизалице. Операција је флексибилна, а оператер не мора да прати кретање дизалице. Може се даљински контролисати у безбедном подручју, што је посебно погодно за опасна окружења или високофреквентне операције.

3) Управљање кабином возача: На крану је уграђена посебна кабина возача. Оператер седи у кабини возача и контролише кретање дизалице кроз операциони сто. Кабина возача је генерално постављена на високом месту дизалице, а оператер може да посматра цело место рада кроз прозор. Видно поље је широко, погодно за велика оперативна места или прилике које захтевају дуготрајне и честе операције, а операција је удобна.

4) ПЛЦ аутоматска контрола: Користите аутоматски контролни систем програмабилног логичког контролера (ПЛЦ). Рад дизалице се аутоматски извршава према унапред одређеном програму, смањујући људску интервенцију и побољшавајући ефикасност и тачност рада. Може постићи контролу високе прецизности и аутоматизовани рад са више задатака, што је погодно за производне линије, складишта и друге прилике које захтевају аутоматизоване операције.

5) Хибридни метод управљања: У стварним применама, вишеструке методе управљања могу се комбиновати у складу са различитим захтевима рада. На пример, доступна су и контрола рукохвата и даљинско управљање, чинећи рад флексибилнијим.

 

12.Скетцх

Главни технички

 

 

1) Једноставна структура и ниска цена: Структура мосне дизалице са једним гредом је релативно једноставна, састоји се од само једне главне греде, механизма за ходање, механизма за подизање итд., Тако да су трошкови производње ниски, а одржавање релативно згодно .

2) Мала тежина: Мостна дизалица са једним гредом има малу тежину и погодна је за уградњу у зграде или фабрике са ниским захтевима за носивост, што може ефикасно смањити захтеве за грађевинску структуру.

3) Једноставна инсталација и мали простор: Дизајн са једном гредом заузима мање простора и може се флексибилно применити на мањим радним местима. Погодан је за прилике са ограниченим простором као што су мале и средње фабрике и радионице. Поред тога, процес инсталације је релативно једноставан и не захтева сложену опрему и процесе.

4) Стабилан рад: Због своје лагане структуре, мостна дизалица са једним снопом је релативно стабилна током рада и може постићи стабилно подизање и кретање, што је посебно погодно за радне прилике које захтевају прецизан рад.

5) Ниски трошкови одржавања: Због своје релативно једноставне структуре, практичног одржавања, лаке замене делова и ниске цене свакодневног рада и одржавања, смањује време застоја опреме и побољшава ефикасност производње.

6) Широк спектар примена: Мостне дизалице са једном гредом могу се прилагодити различитим захтевима оптерећења и широко се користе у различитим областима као што су производња машина, монтажа, складиштење, логистика, итд. Такође могу бити опремљени различитим уређајима за подизање у складу са стварним потребе, као што су електромагнетне усисне чаше, хватаљке, итд., за испуњавање различитих потреба за руковањем материјалом.

 

 

1) Индустрија производње машина: У радионицама за производњу и монтажу машина, мостне дизалице са једном гредом користе се за транспорт радних предмета, механичких делова итд., што може помоћи у побољшању ефикасности производње и посебно су погодне за рад који захтева често руковање у процесима као што је нпр. монтажа, обрада и поправка.

2) Складиштење и логистичка индустрија: У складиштима, логистичким центрима и другим приликама, једногредне мосне дизалице се користе за утовар, истовар, руковање и слагање робе. Може ефикасно да ради у ограниченом простору, оптимизује стопу искоришћености складишног простора и погодан је за често улажење и излазак из складишта.

3) Индустрија производње аутомобила: У индустрији производње аутомобила, мостне дизалице са једном гредом се често користе за руковање каросеријама, деловима и компонентама аутомобила и транспорт материјала у монтажним линијама. Може помоћи у постизању брзог спајања монтажних линија и побољшању аутоматизације и оперативне ефикасности производних линија.

4) Хемијска индустрија: У хемијским постројењима мосне дизалице са једном гредом користе се за транспорт хемијских сировина, полупроизвода или готове опреме. Због свог флексибилног рада, може задовољити различите потребе за руковањем материјалом и ефикасно побољшати ниво аутоматизације хемијских производних линија.

5) Индустрија хране и пића: У постројењима за прераду хране и пића, мосне дизалице са једном гредом користе се за транспорт опреме за паковање, прехрамбених сировина или готових производа. Заузима мали простор и флексибилан је за рад, што га чини посебно погодним за окружења која захтевају високу ефикасност и високе хигијенске стандарде.

6) Бродови и луке: У малим бродоградилиштима или доковима, мосне дизалице са једном гредом користе се за транспорт делова брода, опреме за одржавање и утовара и истовара лучког терета. Може да обавља прецизне операције на малом простору како би задовољио посебне потребе лука и бродоградилишта.

 

 

1) Дизајн и планирање: У складу са специфичним захтевима купаца, укључујући капацитет дизања, распон, висину подизања и сценарије примене, врши се анализа потражње. Инжењери пројектују структуру дизалице у складу са захтевима и одређују параметре дизајна главне греде, колица, аутомобила, механизма за подизање итд. Нацртајте детаљне цртеже механичке структуре, цртеже електричне контроле и цртеже за обраду компоненти како бисте осигурали да дизајн одговара индустрији стандарда и безбедносних спецификација.

2) Припрема материјала: Према плану дизајна, одабрати одговарајуће материјале. Главни материјали укључују челик за главну греду и под-греду, шине за ходање, ременице, моторе, итд. Челик високе чврстоће и отпоран на корозију се углавном бира да би се осигурала снага и издржљивост дизалице. Контрола квалитета сировина се врши како би се осигурало да челик, електрична опрема и други прибор испуњавају захтеве како би се избегли проблеми са квалитетом током процеса производње.

3) Обрада челичне конструкције: Према захтевима цртежа, челик се исече на потребну величину, а главна греда и под-греда се формирају, укључујући сечење, савијање, бушење и друге процесе. Резани челик је заварен, а заварени делови укључују главну греду, под-греду, крајњу греду, итд. Заваривање треба да задовољи високе стандарде квалитета како би се обезбедила стабилност и носивост конструкције.

4) Обрада механичких делова: Обрадите основне механичке делове дизалице, укључујући ременице, лежајеве, редукторе, итд. Тачност и квалитет ових делова су кључни за перформансе дизалице. Све челичне конструкције се пескаре или уклањају рђу, а затим фарбају антикорозивно, обично бојом против рђе или другим премазима отпорним на временске услове, како би се осигурала издржљивост дизалице у дуготрајној употреби.

5) Инсталација електричног система: Изаберите електричну опрему као што су мотори, претварачи и управљачки ормари који испуњавају захтеве дизајна. Мотор се користи за погон механизма за подизање и механизма за кретање, а управљачки систем се користи за реализацију аутоматског управљања дизалицом. Ожичење се изводи према електричним цртежима, а каблови и водови се постављају на своје место како би се осигурала сигурност и функционалност електричног система.

6) Монтажа: Обрађене главне греде, помоћне греде и други структурни делови се склапају на лицу места како би се осигурало да укупна величина и структурна тачност дизалице испуњавају захтеве дизајна. Инсталирајте механизам за подизање, механизам за кретање и опрему за подизање.

7) Отклањање грешака и тестирање: Тестирајте различите механизме кретања дизалице (као што су кретање колица, путовање колима и подизање) да бисте били сигурни да се крећу глатко, са мало буке и без застоја. Тестирајте брзину одзива, осетљивост и поузданост електричног контролног система како бисте осигурали нормалан рад различитих функција дизалице. Отклањајте грешке и тестирајте сигурносне уређаје као што су крајњи прекидачи, заштита од преоптерећења и дугмад за хитно заустављање како бисте били сигурни да могу ефикасно да раде у хитним ситуацијама.

8) Инспекција квалитета: Извршите тестове без оптерећења и оптерећења како бисте осигурали да дизалица може безбедно и глатко да ради под различитим условима оптерећења. Тестови преоптерећења се обично изводе како би се осигурало да може да издржи одређено номинално оптерећење. Проверите изглед дизалице, укључујући премаз, квалитет заваривања, везу компоненти, итд., како бисте били сигурни да испуњава захтеве дизајна и процеса.

9) Паковање и транспорт: За дизалице које треба транспортовати до места уградње, велике компоненте као што су главна греда, крајња греда и механизам за подизање се обично правилно растављају, а свака компонента је заштитно упакована како би се спречила оштећења током транспорта. Упаковане компоненте дизалице се испоручују на место уградње које одреди купац.

10) Монтажа на лицу места и пуштање у рад: Након што кран стигне на градилиште, врши се завршна монтажа, укључујући полагање колосека, повезивање главне и помоћне греде и монтажу механизма за подизање. Након што је инсталација завршена, врши се секундарно пуштање у рад како би се осигурало да су перформансе дизалице стабилне у стварном окружењу, а на крају пролази пријем и испоручује се купцу на употребу.

 

 

 

 

 

 

Инспекција материјала

Инспекција квалитета: Строга контрола квалитета врши се на купљеним сировинама како би се осигурало да испуњавају захтеве дизајна и националне стандарде.

Складиштење материјала: Квалификовани материјали се складиште у складу са класификацијом како би се спречила корозија или оштећење.

Сечење и обликовање

Резање челика: Користите плазма сечење, ласерско сечење или сечење пламеном и друге технологије за резање челика према величини цртежа.

Обрада обликовања: Формирајте челичну плочу савијањем, ваљањем, заваривањем и другим процесима за производњу главне греде, крајње греде и других структурних делова.

Заваривање

Заваривање компоненти: Исечени и обликовани челични делови су заварени у главне структуре као што су главна греда, крајња греда и колица. Процес заваривања треба строго контролисати како би се осигурала чврстоћа конструкције и квалитет заваривања.

Инспекција заварених спојева: Користите технологију испитивања без разарања (као што је ултразвучно испитивање, радиографско испитивање) да бисте прегледали заварене спојеве како бисте били сигурни да нема пукотина или других дефеката.

Машинска обрада

Прецизна обрада: Прецизна обрада се изводи на кључним компонентама дизалице, као што су сет точкова, лежишта лежаја, ременице, итд., како би се осигурала тачност њихових димензија и квалитет површине.

Монтажа целе машине

Генерална монтажа: На основу предмонтаже врши се целокупна монтажа дизалице, укључујући завршну монтажу главне греде, крајње греде, механизма за подизање, механизма за ходање итд.

Пуштање у рад и испитивање

У динамичким условима тестирају се радне перформансе дизалице, укључујући испитивање дизања, ходања, управљања и других функција. Укупна величина склопљене мосне дизалице се проверава како би се осигурало да све димензије испуњавају захтеве дизајна.

Прскање и третман против корозије

Површинска обрада Уклањање рђе: Уклањање рђе на површини дизалице, уобичајене методе укључују пескарење, кисељење итд. Прскање прајмера: Прскајте антикорозивни прајмер на третирану површину да бисте спречили оксидацију и корозију метала. Прскање завршног премаза Прскање у боји: Попрскајте завршни премаз према захтевима купаца или индустријским стандардима како бисте дизалици дали заштитни и декоративни ефекат. Означавање: Након прскања, означите идентификационе податке дизалице у складу са спецификацијама, као што су модел, називно оптерећење итд.

Фабрика и монтажа

Паковање и транспорт

Заштита паковања: Заштитно упакујте кључне компоненте дизалице како бисте спречили оштећење током транспорта. Аранжман транспорта: У зависности од величине опреме и услова транспорта, изаберите одговарајући начин транспорта за транспорт дизалице до локације купца.

Пријем и испорука

Прихватање купаца

Пријем на лицу места: Купац врши пријем дизалице на лицу места у складу са захтевима уговора и техничким спецификацијама како би проверио перформансе и квалитет опреме.

Отклањање проблема: Ако се пронађу било какви проблеми, произвођач треба да их отклони на време како би осигурао да опрема у потпуности испуњава захтеве купца. Испорука и употреба Обука за рад: Произвођач обично обучава оператере купца како би се уверио да могу правилно и безбедно да рукују краном.

Popularne oznake: кран једноструки носач, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини