Са вишегодишњим искуством у инжењерингу и производњи мостних дизалица, удружили смо се са клијентима са свим различитим нивоима знања о мостним дизалицама. Схватамо да ће свакој особи са којом радимо можда требати помоћ да попуни празна места у погледу тога шта је мостна дизалица, шта ради, које врсте мостних дизалица су доступне и која класа мосних дизалица може бити најбоља за њих. посао.
У овом чланку, наш циљ је да распакујемо нека од ових питања и разложимо их у њихов најједноставнији формат. Желимо да вам помогнемо да успоставите основно разумевање надземних дизалица и како можете да изаберете мостну дизалицу која најбоље одговара потребама вашег пословања.
Шта је надземна дизалица?
Најједноставније речено, мостна дизалица је машина или део опреме која вам омогућава да подигнете и преместите тешке материјале са једне локације на другу на прецизан начин. Не постоји приступ "једна величина за све" за дефинисање мостне дизалице, јер је свака мостна дизалица пажљиво дизајнирана и пројектована за одређену сврху или примену како би задовољила потребе пословања за руковање материјалом.
Мостне дизалице могу бити пројектоване и изграђене у свим врстама конфигурација, а различите компоненте се могу заменити или конструисати да побољшају свој капацитет и перформансе. Неки од најпопуларнијих разлога за коришћење мостне дизалице укључују:
Утовар или истовар материјала из камиона
Премјештање материјала по објекту ефикасније него што то може мотор за вучу или радна снага
Окретање или извлачење матрица у и из машина за штанцање у производном погону
Убацивање сировине у машину у производном погону
Померање делова или делова низ монтажну линију на контролисан начин
Померање контејнера око бродоградилишта или железничке станице
Поред поједностављивања неких од горе описаних процеса, постоје два главна разлога зашто би компанија желела да угради мостну дизалицу или серију мостних дизалица у свој објекат:
Ефикасност-Мосне дизалице су ефикасније од коришћења групе радника или мотора за вучу за подизање и померање материјала и могу да раде до 2-3 пута брже. Размислите о томе како произвођач, млин или складиште могу поједноставити своје процесе и процедуре увођењем мостне дизалице за аутоматизацију подизања, маневрисања и истовара материјала у свом објекту.
Сигурност-Још једна предност уградње мостне дизалице у производном, монтажном или складишном објекту. Дизалице се могу користити за подизање и премјештање материјала у екстремним окружењима и могу поднијети корозивне или опасне материјале попут врућих метала, хемикалија и тешких терета. Могу се поставити радна станица или дизалица са стрелом како би се помогло радницима да померају тешке предмете на контролисан начин и помогло у смањењу повреда које се понављају и напрезања мишића.
Остале предности коришћења система надземне дизалице укључују:
Смањење незгода на радном месту
Смањење штете на производу или материјалу
Побољшан радни ток
Снижени трошкови
Зелено решење које смањује утицај на животну средину
Које су компоненте мостне дизалице?
Да бисмо боље разумели неке термине које ћемо касније користити када описујемо различите типове мостних дизалица, разговараћемо о различитим деловима и компонентама дизалице и како они могу утицати на перформансе и дизајн.
Хоок– Подигнут терет се подупире помоћу куке која се повезује са дизалицом.
Хоист– Дизалица је оно што подиже и држи, подиже или спушта терет помоћу жичаног ужета или ланца. Дизалице се могу покретати ручно (ручно), електричном енергијом или компримованим ваздухом (пнеуматски).
Колица– Колица подржавају дизалицу и крећу се хоризонтално дуж моста дизалице, како би поставили дизалицу и куку, пре подизања или спуштања терета. Колица се могу конфигурисати у дизајну Ундер Руннинг или Топ Руннинг:
Ундер руннинг / ундерхунг– Точкови колица се крећу на доњој прирубници кранске греде
Врхунско трчање– Точкови колица се крећу на шинама постављеним на врху кранске греде. Најчешће се виђа у дизајну двоструких носача већег капацитета.
Мост– Носећа греда која пролази кроз ширину објекта. Ово је примарна структурна компонента која повезује писте и помера дизалицу напред и назад помоћу колица.
Мост се може састојати од једне или две греде - што се чешће назива дизајн са једним или двоструким носачем. Носачи могу бити направљени од ваљаног челика или се могу израдити заваривањем греда у дизајн челичне кутије.
Писта– По чему путује мосна дизалица да би померила дизалицу горе-доле у заливу. Оне су типично део грађевинске конструкције, као греде, и постоје две (2) по систему мостних дизалица.
Писта или пруга– Шина ослоњена на писту по којој се креће дизалица. Врхунске дизалице обично раде на АСЦЕ/железничким шинама. Порталне дизалице такође могу да користе систем шина или колосека уграђен у под за померање моста напред-назад.
Крајњи камиони– Смештен са обе стране моста, крајњи камиони померају мост горе-доле по писти користећи низ точкова који се крећу по шини. Сваки крајњи камион може имати конфигурацију од 2, 4 или 8 точкова на основу капацитета дизалице.
Браници– Одбојници су дизајнирани да апсорбују енергију дизалице и смање ударце који доводе дизалицу у мировање на контролисан начин и минимизирају силе када дизалица или колица дођу до краја свог путовања. Одбојници се могу причврстити на мост, колица или стајалиште за писту.
Контроле– Контроле се обично монтирају на панел на дизалици или дизалици, а висећа или даљинска радио конзола омогућава оператеру да покреће кран. Контроле управљају погоном и моторима за дизалице и могу контролисати погоне са променљивом фреквенцијом (ВФД) за контролу брзине дизалице за прецизно позиционирање терета.
Електрификација– Изоловане проводничке шипке или фестонски системи (плоснати каблови) доводе струју до дизалице из зграде.
Које су различите врсте мостних дизалица?
Мостне дизалице долазе у свим различитим величинама, облицима и капацитетима, а одабир правог типа мостне дизалице је од суштинског значаја за поједностављење ваших производних процеса. Не постоји приступ "једна величина за све" за идентификацију правог типа дизалице за потребе подизања вашег пословања, тако да је следеће потребно узети у обзир када бирате кран за ваш објекат:
Кретање конструкције дизалице
Тежина и врста материјала / оптерећења
Локација дизалице-у затвореном или на отвореном
Потребан капацитет
Колико често ће се дизалица користити
Дужина или распон дизалице
Мостни кранови
Мостна дизалица је врста дизалице која укључује две надземне писте уграђене у потпорну конструкцију зграде. Једнострука или двострука конфигурација носача, названа мост, помера дизалицу горе-доле по писти, а колица и дизалица се крећу са једне на другу страну дуж моста. Колица омогућавају руковаоцу да постави дизалицу и куку пре подизања или спуштања терета.
Мостне дизалице имају различите конфигурације, укључујући дизајн са једним и двоструким носачем, а колица и дизалица могу бити дизајнирани тако да буду постављени на врх или испод, у зависности од дизајна грађевинске конструкције и захтева потребних за израду лифта.
Сингле Гирдер– Мост се састоји од једне греде која је са сваке стране подупрта крајњим камионом. Колица и дизалица су спуштени - што значи да се крећу на доњој прирубници једног носача. Једноносне дизалице су обично јефтиније због:
Смањење трошкова транспорта
Бржа инсталација
Једноставнији дизајн дизалице и колица
Лакши снопови писте
Доубле Гирдер– Мост чине две греде, а са сваке стране их подупире по један камион. Колица и дизалица се крећу по шини постављеној изнад или испод носача моста. Дизалице са дуплим носачима препоручују се за теже примене где дизалица мора да подноси веће капацитете и веће распоне.
Мостне дизалице спадају у две категорије на основу њихове услуге, капацитета и окружења. Уобичајени термини за две различите врсте дизалица су „процесне“ и „модуларне“ дизалице. У наставку ћемо детаљније објаснити шта свако од њих значи:
Процесни кранови– Процесна дизалица је направљена за специфичне потребе, а ове врсте дизалица су тешке (углавном кранови класе Д, Е и Ф) и у сталном или скоро константном раду. Обично су врхунски дизајн са двоструким носачима и имају много уграђеног инжењеринга за извођење подизања великог капацитета или за обављање веома специфичног задатка изнова и изнова. Процесне дизалице се могу наћи на местима као што су погони за монтажу аутомобила, челичане, складишта контејнера, фабрика за дрво и раде било где од 10-20 подизања на сат при око 50-75% свог номиналног капацитета.
Модуларни кранови– Модуларне дизалице се обично налазе у мањим производним погонима, мањим млиновима или машинским радњама и имају дизајн који се састоји од дизалице, колица и моста на вишем нивоу. Они су економична и приступачна решења за премештање материјала кроз објекат и обично не долазе са много додатних звона и звиждаљки. Ове дизалице су типично класе Ц и користе се са око 40% капацитета, али се могу подићи до класе Д са уграђеним додатним инжењерингом ако апликација за дизање то захтева.
Портални кранови
Портална дизалица је слична мосној дизалици, али уместо да се креће по суспендованим пистама, дизалица користи ноге за подупирање моста, колица и дизалице. Ноге дизалице путују по фиксним шинама уграђеним у под или положеним на под.
Порталне дизалице се узимају у обзир када постоји разлог да се не угради систем надземне писте. Обично се користе у апликацијама на отвореном где се пуне греде и стубови не могу инсталирати или се могу користити испод постојећег система мостних дизалица. Порталне дизалице се најчешће могу наћи у бродоградилиштима, железништима, специјалним пројектима на отвореном, као што је изградња моста, или на местима као што су челичане где простор над главом може бити проблем.
Монораил кранови
Најчешће се налази у производној или монтажној линији, овај тип дизалице користи колица за ношење дизалице дуж једне путање. Колица су дизајнирана за повезивање са И-гредом и крећу се дуж равне површине на дну греде. Ове дизалице покрећу материјал напред и назад у правој линији или могу бити дизајниране да прате закривљену стазу са прекидачима, гранама и променама у висини. Једношинске дизалице су дизајниране за лифтове који не захтевају бочно кретање колица које обезбеђује мост у надземној или порталној дизалици.
Гиб Цранес
Кранови кранови долазе у више различитих стилова и типова, али не користе писту или систем стаза. Могу бити самосталне или постављене на стубове / зид и нуде широк избор капацитета, висина и распона.
Кранови кранови штеде простор, економични су и идеални су за послове попут маневрисања или померања предмета за монтажу на малом простору. Обично могу да понуде 180-360 степен ротације, а чак и мали могу да подигну неколико тона материјала.
Радне станице дизалице
Дизалице за радне станице су дизајниране да омогуће оператерима ергономско средство за померање или подизање терета са ограниченим напором у радном простору мање величине. Дизалице за радне станице су типично лакши системи који подижу материјале од 150 лбс. носивости до 2 тоне. Дизајнирани су за дизање терета који се понавља и повећавају продуктивност радника и олакшавају радни ток.
Дизалице за радне станице могу бити самостојеће или окачене на плафон и могу бити дизајниране као горње или ниже. Дизалице за радне станице су тако привлачне јер су разноврсне, могу се прилагодити и могу се проширити модуларним дизајном.
Замотавање
Надамо се да је овај чланак могао да вам пружи боље разумевање на основном нивоу о томе шта је мостна дизалица. Најједноставније речено, мостна дизалица помера материјале или тешке предмете са једне локације на другу на прецизан начин. Дизајн дизалице може бити једноставан као кран са краком који помера материјал унутар лука од 5 стопа током монтаже производа. Или, може бити сложен као 50-тонска мостна дизалица са двоструким носачем која се користи за топло цинковање у челичани.
Поздрављамо прилику да одговоримо на ваше потребе за руковањем материјалом. Ако сте заинтересовани да сазнате више о томе како систем мостних дизалица може побољшати ефикасност и безбедност вашег објекта, или желите да закажете консултације, контактирајте нас да разговарате са специјалистом за дизалице.
