Израз "портала дизалица" има тенденцију да се пуно баца у индустрији управљања материјалима. Често налазимо да када људи кажу да гантри Цране, често се односе на систем дизалице са надземним мостом. Појачана дизалица и мост дизалица заправо су веома различити типови крајева крадова.
У овом чланку ћемо разговарати о следећем:
Дефиниција гантријских дизалица
Различите врсте кранова портала
За које крајеве се користе
Разматрања дизајна дизалице
Наш циљ је да вам помогнемо да схватите коју врсту портала система дизалица ће бити најкориснији за потребе вашег рада.
Шта је гранична дизалица?
Појачана дизалица је врста режије са једним или двоструким конфигурацијом двоструког носача која подржава самостојеће ноге које се крећу на точковима или дуж стазе или железничког система. Појачане дизалице обично се разматрају када постоји разлог да се не укључи систем на надземном пилу.
Они се обично користе за на отворену на отвореном или испод постојећег система дизалице за пренос моста. За разлику од мостове дизалице, не мора бити везан у грађевинској структури подршке у згради - елиминирајући потребу за трајним зрацима за писте и ступчани стубови. У неким случајевима то може резултирати значајним смањењем материјалних трошкова и може бити економичније решење у поређењу са слично одређеним мостом мостом.
Већи портријски системи могу се покренути на железници или прузи уграђени у земљу, обично у правој линији на наменском радном подручју. Мањи преносни портални системи који се воде на точковима или точковима и могу се померати око објекта за одржавање или рад лагане израде.
Различите врсте портала кранова
Потпуни гантријски системи кран
Потпуни гантријски системи су најпопуларнија конфигурација која се састоји од две ноге које се вози на шини која је уграђена са горњом површином пода. Обично трче у правој линији на наменском радном подручју. Овај дизајн омогућава моторизирану опрему попут радне платформе на маказе, жичаре вилица, колица и камиони да се преврћу преко њега и прелазе испод дизалице.
Полу-портални системи кран
Појачане дизалице такође се могу дизајнирати са једном вожњом ногу на точковима или шинама, а друга страна дизалице који се вози на систему писте повезане са уградњом ступца или бочног зида грађевинске структуре. Ово су повољни јер вам могу да вам уштеде простор \/ радни простор. За разлику од мостове дизалице, ово подешавање не требају две писте подржане или везане за изградњу ступаца.
Преносиви портални дизали
Преносни портали кранови су мањи бочни системи за лакши који се воде на котачима или гуменим точковима. Ови точкови омогућавају кориснику да га помера у целом објекту да се бави разним материјалима или оптерећењима. Када су празне, а не под оптерећењем, могу се померити или чувати било где у целој радњи или у различите радне ћелије да понуде већу флексибилност уштеде простора и подне простора.
Подесиве порталне дизалице
Подесиви портали кранови могу се дизајнирати са променљивом висином и дизајном распона. Подесивост омогућава крајњем кориснику да промени висину снопова који нуди већу флексибилност приликом транспорта гантријских система у објекту или из различитих подручја продавнице.
За шта се користе граничне дизалице?
Потпуне гантријске или полу-порталне дизалице обично се користе за апликације за тешке израде или у неку врсту спољних дворишта-железничких дворишта, отпрема и контејнерских метара, челичних дворишта и отпадне дворишта.
Они су такође веома популарни за цементне и прецизне апликације за подручја у којима формирају и очвршћавају плочу. Њихов дизајн омогућава им да се користе на отвореном и омогућава и виљушкари и други моторизовани саобраћај да раде и прелазе испод.
Обично се преносни портали дизалице користе за подизање и задржавање нечега на месту док се ради на томе, измишљено или састављено. Оптерећење се не мора нужно преместити кроз објекат, али сама гаљење се може померати около да ради на различитим деловима или опреми.
Преносни портални системи такође могу да понуде више флексибилности од Јиб дизалице или дизалицом радне станице. Кран који се обично мора уградити на сипану бетонску основу и након што је инсталиран - то је прилично трајно. Мања преносна портала кран може да изврши исту врсту посла као и дизалица, али може се померати у вашем објекту, јер ваше пословање расте и започнете оптимизујући и постављате оптимизацију и постављање складишног простора.
Разматрања дизајна дизалице
Док је покрајна дизалица флексибилна у његовом дизајну, јер се не ослања на изградњу подршке и може се осмислити да буде мобилна, постоје неке ствари које ћете морати да размотрите ако желите да користите покрајконску дизалицу у вашем објекту.
Испорука снаге
За велике спољне системе на отвореном, кабловска колута је уобичајена опција електрификације. Кабловске колуте користе једноставан дизајн који је или опружно оптерећено или моторно превртање, преузети и чувати кабл за диригент за кран. Могу се монтирати стационарни или на окретној бази да омогући кабл да исплати у више углова и упутстава.
Недостатак кабловске колута је САГ фактор који можете доживети у каблу када се истегнете од 50 ', 100' или дуже. Ако тај кабл пређе или лежи на терену због дугог система трага, сада сте негирали предност да омогућите моторизовани саобраћај да покрене испод гантријског система.
Облачни произвођачи дизалице могу радити са вама да дизајнирају систем електрификације користећи лагане греде или низ стубова како би се ваше електрификације чувала са земље. Или, преносиви портали кранови могу се дизајнирати са дужим продужним каблова за смештај напајања који можда нису толико близу радног подручја на које се кран премешта.
Употреба у затвореном \/ на отвореном
Ако ће ваш систем дизалица портала послужити на отвореном, желећете да размотрите врсту боје или завршне прилике - као и сама материјал. Пошто се дизалица користи на отвореном, желимо материјал попут нехрђајућег челика или поцинкованог челика који може да издржи корозију и држи до изложености УВ-а, сланом водом, влагом и екстремном топлотом или хладноћом.
Такође ћете желети да размотрите додатне функције попут гријача мотора и изоловане електричне плоче да бисте издржали елементе. Можете чак и да додате на "кућу за псе" или прекривено подручје да бисте заштитили колица и дизалицу. Они заправо могу све време да путују преко врха дизалице или могу бити одређена паркинг станица на крају дизалице.
У близини стопала или моторног саобраћаја
Већина људи ће одлучити да иде са гантријским дизалицама ако ће водити пуно саобраћаја, виљушкарења и колицима у подручју у којем треба да користе своју дизалицу. Већи гантри систем ће омогућити виљушкарима да покупе материјале и омогућавају вам доношење камиона у и за утовар. То је вероватно, веће које смо урадили су из тог разлога.
Подржани стубови, као што имате са мостовним дизалицама, заузмите вриједан подни простор и такође су опструкције радника који се крећу око објекта. Ако можете да елиминишете колумне подршке, ваше раднике је много лакше да се маневрише у тој области.
Међутим, са било којом врстом гантри система, морате размотрити која опрема или особље ради у близини. Са портријом која се креће низ шину или стазу - или чак преносну галанту која је маневрисана кроз различите области објекта - желите да будете свесни било каквих могућих препрека да се дизала с тим што се кран може да се судара. Било која врста утицаја може проузроковати оштећење електричних панела, крајњих камиона, контрола, кутија за преношење или било које друге компоненте монтиране на ноге дизалице.
Произвођачи могу добити креативни у позиционирање контрола, кутија за преносе и панеле на ногама како би се смањило излагање утицају.
Фиксни асок у односу на ротирајуће сталне казнене камионе
Посебно на спољним галантским системима, можда ћете желети да узмете надоградње на ротирање кабине за завршне осовине уместо стандардних транспортних камиона са фиксним осовинама. Крајњи камиони са фиксним осовинама имају зупчанике и лежајеви садржани унутар и у спољном окружењу, они могу добити прљавштину, прашину и крхотине унутар зупчаника. Временом, ова крхотина може искористити зупчанике и спалити моторе.
Крајњи камиони за ротирајуће осовине дизајнирани су да буду мало тежи и чврсте и обично имају мање делове, па су ниже одржавање. Геарс је приложен у континуираној уљној купељи која остаје све остатке - чак и у прљавим, прашњавим и на отвореним окружењима.
Чак и стил зупчаника на погону може направити разлику. ХЕЛИЦАЛНИ ИЛИ БЕВЕЛ ГАИР ДРИВЕ може бити повољан у поређењу са вожњом за гарнитуре. СХАЛИЦАЛ или БЕВЕЛ ГАИР ДРИВЕ се може вратити на себе у случају удара који изазива мање обртног механизма на самим реду. На возилу зупчаника, зупчанике се могу раздвојити у случају утицаја јер нису дизајнирани да раде обрнуто.
Брзина дизалице
Појасеве дизалице треба да се користе у апликацијама у којима брзина није забринутост. Можете покренути мостну дизалицу на прилично велику брзину, али на портријским кранима оптерећење се обично помера у споријој брзини пузења.
Резимирати
Појачане дизалице су савршено дизајниране за руковање дизалима са високим запреминима и пружају ефикасно средство за подизање или померање тешких оптерећења кроз двориште, измишљотина, или општу производњу \/ складиштење \/ складиштење.
Имајте на уму да бисте били сигурни да дизајнирате системски систем дизалице који је најекономичнији и најпродуктивнији за вашу пријаву:
ЦИКЛУЗИРАЊЕ \/ КЛАСИФИКАЦИЈА:Одабир праве дужности или класификације услуга помаже да се осигура да су компоненте довољно трајне да издрже захтеве оптерећења и употребе.
ГАНТРИ ДИЗАЈН:Да ли ћете користити пуну гантерију, полу-гантри или преносни гантријски систем? Да ли ће се галант кретати на шине, нумеру или точкове?
Фоот или мотор саобраћај:Да ли ће бити радника или друге опреме која ради у близини гантарија? Да ли ће било какве компоненте потребне додатно чување или посебну оријентацију како би се избегло оштећење судара?
Унутрашњи \/ на отвореном:Да ли ће дизалица радити у затвореном простору, на отвореном или обоје? Посебне системе боја, материјали и компоненте могу се тражити да издрже услове животне средине на спољном галантском систему.
Захтеви за напајање:Да ли ће кабловски колут бити довољан за испоруку електричне енергије или ће бити потребни прилагођени решење? Ако је то преносни гантри систем, да ли ћете имати напајање у близини или ће вам требати дужи продужни кабл?
