Проблеми на које треба обратити пажњу приликом уградње порталних дизалица
1. Већина главних греда порталних дизалица се транспортује до градилишта у секцијама. Пристајање и монтажа на лицу места. Након монтаже и заваривања, проверите неколико димензија. Утврђено је да постоји разлика између нагиба средњег распона и уздизања конзоле, а вредности нагиба средњег распона и подизања конзоле треба одмах прилагодити.
2. Компоненте порталне дизалице су предугачке и не могу да уђу на локацију због проблема са путовањем, што је уобичајена појава. Први приоритет је направити добар план испоруке и у потпуности размотрити хитне мере за презентацију овог феномена. Уобичајена метода је да се унапред припреми лимузина дизалица. Пређите са транспортним конвојем. Када аутомобилском возу постане тешко да се окрене, користите аутодизалицу да подигнете комбинацију супер дугих компоненти и приколице дизалице и координирајте са трактором за скретање.
3. Током пробног подизања пронађена је главна греда дизалице. Капацитет дизања у пракси је већи од вредности планиране за уређај. Ова појава је примећена на месту инсталације. Општи разлог је тај што буџетска компонента представља негативну грешку; Према- пракси на лицу места, оптерећење подизања је повећано. Приликом формулисања плана инсталације потребно је у потпуности размотрити овај феномен. Дакле, приликом постављања дизалице, његова оријентација треба да има висок фактор сигурности.
4. Након завршетка уређаја порталне дизалице, утврђено је да је гледиште на прирубници која повезује потпорне ноге и греду колица нетачно. Неопходно је извршити прилагођавања. Различити ослонци или ужад за намотавање каблова са потпорних ногу се не смеју уклањати, а спојни завар између прирубнице и потпорних ногу треба да се пресече. Подесите гледиште пре заваривања.
