Механички делови
1. Двоструки носач ЕОТ дизалица колица се састоји од једног сета или два сета (главног, помоћног) система за подизање, механизма за кретање, структурног оквира итд.
2. Двоструки носач ЕОТ дизалице главна греда, бочна греда и материјал оквира колица усвајају К345-Б, прорачун замора главног снопа у строгом складу са радним нивоом А5, челична плоча мора бити третирана пескарењем, заварени спој мора бити прегледан, смер висине веба није дозвољено спајање.
3. Двоструки носач ЕОТ кран мостни оквир и оквир колица са позицијом за подизање, лак за замену точка.
4. Двоструки носач ЕОТ Цране дуго путујући точак усваја тип обода двоструког точка, површинска тврдоћа је ХБ320-380 након формирања машинске обраде точка; бочна дубина каљеног слоја не мања од 15 мм, површинска тврдоћа не мања од ХБ320 у дубини од 15 мм.
5. Редуктор захтева заптивање, отпорност на прашину, отвор за посматрање подешавања, вентилациони отвор и отвор за одвод у горњем делу.
6. Завршну греду моста треба поставити са клизним блок рамом; ремонтни кавез се налази код колектора.
7. ЕОТ кран са двоструким носачем, све главне површине челичне конструкције третиране пескарењем, степен пескарења- достигао је ниво Са2.5.
8. Сигурносне ограде, стубови, мердевине, рукохвати производња према сродним стандардима, релативна висина ограде је 1050мм, размак 400мм, ограде могу да издрже 1КН силе из свих праваца без пластичне деформације.
9. Двострука ЕОТ кабина за возача дизалице захтева потпуно затворену, са каљеним стаклом, омогућава довољно простора за одржавање, са удобним подесивим седиштима, бравама на вратима, апаратима за гашење пожара и алармима, итд. Полагање подне површине са не-проводљивим и неклизајућим подлогама. Сви прозори се могу безбедно чистити и могу се уградити из унутрашњости кабине.
10. Двоструки носач ЕОТ Боја тела дизалице: боја сувог филма укупне дебљине не мање од 120ум. Завршни премаз је уједначен, фин, светао, потпуне и конзистентне боје. Сигурносне ограде обојене жутом и црном сигурносном бојом.
Елецтрицал Партс
Двоструки ЕОТ кран Систем напајања
Напајање: 220В – 660В, трофазна струја, тро-жична
Погонско напајање: 220В – 660В,
Контролно напајање: 24 ВАЦ, 36 ВАЦ, 220ВАЦ
Напајање сигурносног осветљења: 24 ВАЦ, 36 ВАЦ
Напајање за одржавање: 220В – 660В
Двоструки ЕОТ кран Електрични систем управљања
Главне електричне компоненте користе Сцхнеидер.
Заустављање у нужди: Дугме за хитно заустављање је постављено на операционом столу и општој контролној табли електричне собе, када оператер има несрећу или квар опреме, притисните дугме за хитно заустављање, цела погонска снага дизалице и контролна снага су искључени.
Возачева кабина користи контролу везе са нултим само-закључавањем, сто за повезивање мора да има јасан индикатор напајања и индикатор рада.
Постављање граничника преоптерећења, када дизање терета достигне 90% номиналног капацитета дизања, алармантно; достижући 105%, подизање је забрањено.
Управљачки орман (панел) треба да има постојану монтажну основу, да спречи вибрације; контролни ормар (панел) помоћу предњег ожичења; ПВЦ канал за ожичење треба да буде глатки, без кварова и изолације уземљења, жичани кабл мора бити заштићен излазом жичаног канала.
Двоструки ЕОТ кран систем осветљења
Осветљење кабине возача: 20В флуоресцентно светло
Испод главног снопа осветљења: 2 халогене сијалице
Утичница за ремонт: утичница 220В – 660В, 36В у следећим деловима: Кабина возача 220В – 660В, 36В 2ком;
Дуго светло 220В – 660В, 36В 3ком
Доубле Гирдер ЕОТ кран Други делови
Обезбедите простор за одржавање
Попречни ходни кабл бирајте флексибилни кабл отпоран на повлачење, смештен на прикључну кутију на оба краја кабла; прикључна кутија усвојити месингане завртње монтиране на бакелитну плочу као терминале.
Полагање жичаног кабла на оквир моста, струјна, управљачка, расветна и помоћна кола су независна.
Сви ЕОТ кранови са двоструким носачем који користе кабину возача и бежични даљински управљач, једноструки кран који користе уземљење и бежични даљински управљач.
