КОМПОНЕНТЕ МОСТНИХ ДИЗАЛОВА
Функција дизалице је да помера подигнути терет хоризонтално и уздужно у згради. Подигнут терет се обично подупире куком која је каблом повезана са дизалицом. Дизалица је ослоњена на колица која се крећу хоризонтално дуж моста дизалице. Мост дизалице је повезан са више камиона крана на сваком крају у зависности од капацитета и распона. Камион кран може имати 2, 4 или 8 точкова у зависности од носивости дизалице. Точкови се возе дуж кранске шине која је подржана гредама писте. Слика испод илуструје основне компоненте дизалице;
1. Мост- Мост је главна структурна компонента мостне дизалице. Протеже се по ширини зграде и састоји се од једне или више носивих греда или носача. То могу бити израђене челичне кутије-носачи или ваљане-челичне греде. Мост носи колица за подизање, која се током рада крећу по дужини носача.
2. Писта- Трака и систем подршке на којима кран ради. Носачи писте се обично сматрају делом грађевинске конструкције и пројектовани су у складу са тим.
3. Рунваи Раил- Шина ослоњена на греде писте по којима се кран креће.
4. Крајњи камиони- Смештен са обе стране моста, крајњи камиони садрже точкове на којима се креће цела дизалица. То је склоп који се састоји од конструктивних елемената, точкова, лежајева, осовина итд., који подржавају носач(е) моста или попречне греде колица. Електрични погонски мотори обично покрећу точкове и померају кран у жељени положај. Кочнице су постављене на погонске моторе и неопходне су да спрече неконтролисана оптерећења да постану опасна, а често су на електрични погон. Електрични гранични прекидачи искључују снагу погонских мотора и спречавају да се кран судари са грађевинском структуром на крају опсега кретања.
5. Електрична дизалица са ужетом- Механизам за подизање је јединица која се састоји од моторног погона, спојнице, кочница, зупчаника, бубња, ужади и блока оптерећења дизајнираних да подижу, држе и спуштају максимално номинално оптерећење. Механизам за подизање је монтиран на колица.
6. Колица или рак- „Краб“ је „јединица за попречно кретање“ са које се удица спушта и подиже. Горња-колица за кретање на крану са двоструким носачем крећу се на шинама постављеним на врху моста дизалице. Подешена колица на крану са једним-носачем се крећу на доњој прирубници кранске греде, са погонским јединицама директно повезаним са колицима. Колица носе електричну дизалицу са жичаним ужетом која подржава блок терета и куку кроз систем ременица. Мотор на наизменичну струју са варијабилном{7}}брзином на дизалици покреће терет горе или доле. Крајњи прекидачи спречавају сударање блока терета са колицима.
7. браник (бафер)- Уређај за апсорпцију енергије намењен за смањење удара када покретна дизалица или колица дођу до краја дозвољеног пута или када две покретне дизалице или колица дођу у контакт. Овај уређај може бити причвршћен за мост, колица или стајалиште на писти.
8. Контроле - Контроле за ЕОТ кран се обично монтирају у висилицу оператера или даљинску конзолу и садрже различите тастере и прекидаче који управљају релејима и контакторима монтираним на крану. Погонски мотори и мотор дизалице црпе значајне струје током рада и захтевају контакторе одговарајуће номиналне вредности да би их укључили и искључили. Претварачи променљиве фреквенције обезбеђују контролу брзине за моторе где је тачно позиционирање од суштинског значаја. Главни контактор се покреће главним прекидачем и искључује сву струју за дизалицу ако се догоди опасна ситуација.
