Када треба да проверите граничне прекидаче? Многи људи потпуно погрешно схватају ово правило. Такође има много оних који мисле да не морају да провере гранични прекидач, а наравно и неки који не желе да га провере јер су забринути да ће покварити. Ово је, наравно, тачан разлог зашто би требало да га проверите. Дакле, када треба да проверите граничне прекидаче? Па, ако си рекао свакодневно, опет грешиш. Требало би да га проверавате сваке смене! То је тачан одговор. Ако ваш објекат има више смена, онда га морате проверити на почетку смене. Проверавање само једном дневно може довести до тога да се ствари догоде јер следећи оператер неће знати шта је урадила прва смена. Дакле, учините себи услугу и проверите граничне прекидаче на почетку сваке смене у вашем објекту.
Још једно популарно мишљење које чујем када посећујем купце је да крајње склопке треба тестирати под оптерећењем. Овај одговор је апсолутно погрешан. Никада не би требало да проверавате гранични прекидач под оптерећењем. Што се тога тиче, никада не би требало да проверавате било који део дизалице или дизалице под оптерећењем. Једино што би требало да буде на удици током тестирања је тест оптерећења, који треба да уради професионални техничар дизалице.
Многе компаније се заиста забрину и кажу својим кранима да прескоче проверу граничног прекидача. Они се брину да је крајњи прекидач можда заглављен или да не ради. Кажем вам, ако желите да сазнате, то је током инспекције, не желите да сазнате када правите важну селекцију. Да бисте проверили горњу границу, требало би да померите блок оптерећења полако у гранични прекидач. Не идите право у велику брзину. Трчите при малој брзини или ако имате дизалицу са једном брзином, померајте привезак тако да се блок терета полако помера у гранични прекидач.
Многи приручници ће вам саветовати да идете на велику брзину. Лично, то препуштам оператеру. Након тога можете га укључити у гранични прекидач. Међутим, будите спремни да се блок оптерећења можда неће зауставити на истом месту на којем је био када сте га укључили у гранични прекидач. Баш као аутомобил, што брже идете, дуже је потребно да успорите; барем ако имате ВФД, то тако функционише. Зато, будите опрезни!
Други мит који постоји у свету ждралова је скоро потпуно супротан ономе што сам управо рекао. Разговарао сам са многим купцима који мисле да могу да користе граничне прекидаче на својим оперативним уређајима. Када кажем уређаји за управљање, мислим да они мисле да могу да користе граничне прекидаче сваки пут када управљају својом дизалицом. Постоје многе апликације које захтевају да блок за оптерећење достигне своју горњу границу како би добио што већу висину од куке за терет. Међутим, осим ако немате два гранична прекидача на дизалици, ово није дозвољено и не препоручује се. Крајњи прекидачи су дизајнирани да буду само сигурносни уређај; стога, стални рад није прикладан за инжењеринг уређаја. Ово може смањити животни век граничног прекидача јер су многи гранични прекидачи направљени од пластике. Ако је ваш кран опремљен са два гранична прекидача, требало би да проверите са својим извођачем дизалице да ли можете да користите граничне прекидаче као погонске уређаје.
Требало би да ваша компанија за дизалице долази на инспекцију квартално, полугодишње или годишње, у зависности од тога како се ваш кран користи. У овом тренутку можете разговарати са својим извођачем дизалица да видите шта вам препоручују за дневне и месечне инспекције. У зависности од вашег крана, можда ћете желети да га прегледате другачије него што ја препоручујем.
